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江淮格尔发2016年第4万台重卡下线0是嘛

发布时间:2021-07-11 18:44:35 阅读: 来源:纸碗厂家

江淮格尔发2016年第4万台重卡下线

2016年12月19日,JAC重型商用车公司生产工作迎来一个新的里程碑,一辆披红挂彩的格尔发K3在大家的注视下缓缓驶下重卡总装车间的生产线。

格尔发年度第4万台重卡的下线,不仅仅是江淮重型商用车生产数据的新高度,也是管理、规模、研发、销售等方面综合实力的集中展示,它标志着格尔发通过努力取得了优秀的阶段性成果,在整体实力上实现了质的飞跃。

江淮格尔发重卡品牌成立于2002年,在充分吸收现代重卡尖端技术后,结合中国道路及使用状况,坚持“整合全球资源造世界车”的企业理念,成功自主研发囊括牵引、载货、工程、专用、天然气五大产品系列车型。马力段横跨马力,已具备完整的产品层次架构,充分满足各种路况和全方位用户需求。

2008年格尔发正式搬迁至重卡新基地,2012年7月正式成立JAC重型商用车公司。2016年重卡阜阳基地落成投产。重卡事业取得了突破性的进展,产销量逐年攀升。

江淮格尔发重卡在今年取得的良好成绩,从市场角度来看,是拉力实验机、压力实验机、钢筋曲折实验机、剪切撕裂实验机等品种多达上千种多重利好因素叠加的结果。首先是GB1589和治超新政的实施,使得6×2牵引车总重从55吨下降到46吨,相比6×4牵引车49吨的总重减少了3吨,从而失去了经济性的优势,政策的因素推动了大量用户把现有的6×2牵引车换成6×4牵引车;其次是治超新政导致全国大量单车运力下降,公路运力出现缺口,各地公路运价普遍上涨%,吸引了很多重卡用户换车或新购车辆来满足运力需求的缺口;第三是煤炭市场四季度的库存补充和运力紧张,再加上“双十一”电商快递运力需求的大增,多重在测试进程中因素的叠加,让整体市场形成了1+1+1 3的效果。

2016年以来重型商用车公司紧盯国际、国内两个市场,深入研究国家环境标准政策,始终遵循“质量第一、顾客至上、敬但在新材料领域客经营”的企业理念,全体员工充分发挥“特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献,特别能打胜仗”的新红军精神,先后向市场推出A系和K系多种型号的车型,有效的满足了重卡市场多元化需求,实现产销量持续飙升。期间,重型商用车公司的全体员工面对高强度的生产任务,多方预应,合理排产,保质保量的完成各项生产1般加载速率偏快所测得的力值就会偏大任务,最终实现年产量4万台的突破,为更高的生产目标提供了强有力的产品力基础。(本文来自江淮)

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