图项目实施可行性报告北京新人体模特玲玲项目实施可行性报告-【新闻】
范文一:实施公交车油改气项目的可行性研究报告
松原市公共汽车公司关于实施
2、松原市委、市政府关于在松原市开发推广压缩天然气汽车工程的批示意见。
3、此项目符合国家关于环保及节约能源的技术政策。
承办单位概况
松原市公共汽车公司始建于1992年,公司的发展是从无到有、从小到大。目前,固定资产2000多万元,占地面积18000平方米,有职工128人,其中科技人员占全厂职工
总数的10%。设有7个科室,9个车队,1个公安执勤室,1个股份制子公司—巴士广告装潢有限责任公司,1个车辆售后服务站和一个车辆保养厂。主体办公楼面积2500多平方米,354台营运车辆,年收缴承包费近700万元,上缴利税近百万。共有9条营运线路,营运里程125公里,沿线站点224个,候车亭25座,其中高档候车亭16座。具有相当的管理和技术水平,能承担和胜任上项目的开发和实施。
可行性研究结论
随着经济的发展,大气污染日益加剧,已经严重威胁到人类的健康和生命。而汽车尾气的排放是造成城市污染的主要原因。汽车尾气中主要含有铅、碳、一氧化碳、氧化氮、二氧化硫和未充分燃烧的碳氢化合物,特别是铅对人体十分有害。因此改善汽车燃料已纳入保护人类的生存环境,尤其是解决城市污染,保障人民健康的议事日程。
液化气作为汽车燃料,比用汽、柴油作燃料的汽车,尾气排放一氧化碳降低95%之多,氧化氮降低23%,未充分燃烧的碳氢化合物降低22%,铅含量降为0。同时液化气用作汽车燃料具有辛烷值高,抗爆性能好,储运安全,使用方便,热值高,价格比较低,可降低运行成本等优点,属于替代汽、柴油的最佳环保车用燃料。
从目前国内外汽车用汽、柴油和液化气两种燃料技术发展情况看,液化气用于汽车已属于成熟技术。所统计,世界各国液化气汽车达408.9万辆。汽车用液化气加气站数量达22598座。主要分布在意大利、荷兰、加拿大等国家。
二、“公交车油改气”项目的基本情况
该项目的技术图纸及其技术文件的来源
1、四川石油管理局南充机械厂天然气汽车开发中心技
术专利
2、中国石油天然气总公司发布的《汽车用液化石油气加
气站设计规范》
3、中华人民共和国石油天然气行业标准
二、技术水平
液化气气、汽油两用燃料汽车,是根据四川石油管理局南充机械厂研制开发的NCNG型车而开发的一项新产品。它由定型汽车加装一套“LPG型车用液化气装置”而成,实现液化气、汽油两用。以液化气作汽车燃料,具有燃料价格相对便宜、燃料辛烷值高、汽车排气污染小、车辆改装简单、安全可靠等优点。使用LPG汽车是运用高新技术,充分利用液化气资源,降低运输成本,减少环境污染的良好途径。
LPG汽车采用定型汽油车改装,在保留原车供没油系统的情况下,增加一套“LPG型车用液化气装置”。改装部分由以下三个系统组成。
1、液化气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。
2、 液化气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。
3、 油气燃料转换系统。主要三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。
液化气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置,当气瓶温度超过100℃或压力超过26Mpa时,保安装置会自动破裂卸压;减压阀上设有安全阀;气瓶及高压管线安装时,均有防震胶垫,卡固牢固。因此,该系统在使用过程中安全可靠。
公交车以液化气作燃料时,液化气经三级减压后,通过混合器与空气混合进入气缸,压缩液化气由额定进气压力20Mpa减为负压,其真空度为49-69kPa。减压阀与混合器配合可满足动机不同工况下混合气的浓度要求。
减压阀总成高有怠速电磁阀,用以供给发动机怠速用气;压缩液化气减压过程中要膨胀做功对外吸热,因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置;为提高车辆的操作
性能,驾驶室设置有油气燃料转换开关,用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器;点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角;仪表板上气量显示器显示气瓶的储气量;燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。因此,改装后的公交车功能齐全,操作非常方便。
市场预测
根据国家环保和节能政策,及推广清洁汽车工程的意见,汽油汽车将被淘汰是汽车业发展的大趋势,国内已有北京、哈尔滨等城市相继推广这种新型汽车的使用。所以国同市场具有广泛的开拓前景。
公交车油改气后的主要技术性能
价格分析
根据工作安排,首次改装规模为1、2路各5台中巴、各边路各2台中巴。
价格:改装中巴客车,收双燃料装置成本费3600元/套,收改装费600-800元。另处还将收取充气费、调试费各100元。改装轿车成本费为3450元,改装费为500元。
三、项目开发计划实施进度
四、投资估算、资金筹措和产品分析
1、项目总投资的估算100万元。
其中设备购置费60万元
检测手段40万元
2、资金筹措企业自筹50万元,向银贷款50万元。
3、资金使用计划:在2000年以后投入使用。
五、经济效益分析估算
数据准备
1、利润预测:10-15%
2、项目寿命期:10年
3、 还款基金预测:以上缴所得税,企业留用利润中的改造和发展基金以及折旧费作为还款基金。
企业经济效益
1、改装利润率:50%
2、改用燃料利润率:30%
综合评述:此项目是国家提倡项目,汽油汽车的淘汰已是汽车业的大趋势。此项目必然占领市场,技术又是国内目前最先进的,又符合国家环保及节能政策。因此,此项目市场广阔,前途无量,此项目的开发,必将为我市的发展做出贡献,为企业带来新的效益。
1999年10月20日
原文地址.html
松原市公共汽车公司关于实施
“公交车油改气”项目的
可行性研究报告
1、 项目名称:公交车油改气
2、 项目主办单位及负责人:松原市公共汽车公司郑再辉
3、 可行性研究工作单位:松原市公共汽车公司 技术负责人:马兵
经济负责人:郑再辉
一、总说明
可行性研究工作的依据
1、根据国家科技部等十一个部委“关于在全国推广空气净化工程——清洁汽车行动实施意见”的通知精神。
2、松原市委、市政府关于在松原市开发推广压缩天然气汽车工程的批示意见。
3、此项目符合国家关于环保及节约能源的技术政策。
承办单位概况
松原市公共汽车公司始建于1992年,公司的发展是从无到有、从小到大。目前,固定资产2000多万元,占地面积18000平方米,有职工128人,其中科技人员占全厂职工
总数的10%。设有7个科室,9个车队,1个公安执勤室,1个股份制子公司—巴士广告装潢有限责任公司,1个车辆售后服务站和一个车辆保养厂。主体办公楼面积2500多平方米,354台营运车辆,年收缴承包费近700万元,上缴利税近百万。共有9条营运线路,营运里程125公里,沿线站点224个,候车亭25座,其中高档候车亭16座。具有相当的管理和技术水平,能承担和胜任上项目的开发和实施。
可行性研究结论
随着经济的发展,大气污染日益加剧,已经严重威胁到人类的健康和生命。而汽车尾气的排放是造成城市污染的主要原因。汽车尾气中主要含有铅、碳、一氧化碳、氧化氮、二氧化硫和未充分燃烧的碳氢化合物,特别是铅对人体十分有害。因此改善汽车燃料已纳入保护人类的生存环境,尤其是解决城市污染,保障人民健康的议事日程。
液化气作为汽车燃料,比用汽、柴油作燃料的汽车,尾气排放一氧化碳降低95%之多,氧化氮降低23%,未充分燃烧的碳氢化合物降低22%,铅含量降为0。同时液化气用作汽车燃料具有辛烷值高,抗爆性能好,储运安全,使用方便,热值高,价格比较低,可降低运行成本等优点,属于替代汽、柴油的最佳环保车用燃料。
从目前国内外汽车用汽、柴油和液化气两种燃料技术发展情况看,液化气用于汽车已属于成熟技术。所统计,世界各国液化气汽车达408.9万辆。汽车用液化气加气站数量达22598座。主要分布在意大利、荷兰、加拿大等国家。
二、“公交车油改气”项目的基本情况
该项目的技术图纸及其技术文件的来源
1、四川石油管理局南充机械厂天然气汽车开发中心技
术专利
2、中国石油天然气总公司发布的《汽车用液化石油气加
气站设计规范》
3、中华人民共和国石油天然气行业标准
二、技术水平
液化气气、汽油两用燃料汽车,是根据四川石油管理局南充机械厂研制开发的NCNG型车而开发的一项新产品。它由定型汽车加装一套“LPG型车用液化气装置”而成,实现液化气、汽油两用。以液化气作汽车燃料,具有燃料价格相对便宜、燃料辛烷值高、汽车排气污染小、车辆改装简单、安全可靠等优点。使用LPG汽车是运用高新技术,充分利用液化气资源,降低运输成本,减少环境污染的良好途径。
LPG汽车采用定型汽油车改装,在保留原车供没油系统的情况下,增加一套“LPG型车用液化气装置”。改装部分由以下三个系统组成。
1、液化气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。
2、 液化气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。
3、 油气燃料转换系统。主要三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。
液化气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置,当气瓶温度超过100℃或压力超过26Mpa时,保安装置会自动破裂卸压;减压阀上设有安全阀;气瓶及高压管线安装时,均有防震胶垫,卡固牢固。因此,该系统在使用过程中安全可靠。
公交车以液化气作燃料时,液化气经三级减压后,通过混合器与空气混合进入气缸,压缩液化气由额定进气压力20Mpa减为负压,其真空度为49-69kPa。减压阀与混合器配合可满足动机不同工况下混合气的浓度要求。
减压阀总成高有怠速电磁阀,用以供给发动机怠速用气;压缩液化气减压过程中要膨胀做功对外吸热,因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置;为提高车辆的操作
性能,驾驶室设置有油气燃料转换开关,用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器;点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角;仪表板上气量显示器显示气瓶的储气量;燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。因此,改装后的公交车功能齐全,操作非常方便。
市场预测
根据国家环保和节能政策,及推广清洁汽车工程的意见,汽油汽车将被淘汰是汽车业发展的大趋势,国内已有北京、哈尔滨等城市相继推广这种新型汽车的使用。所以国同市场具有广泛的开拓前景。
公交车油改气后的主要技术性能
价格分析
根据工作安排,首次改装规模为1、2路各5台中巴、各边路各2台中巴。
价格:改装中巴客车,收双燃料装置成本费3600元/套,收改装费600-800元。另处还将收取充气费、调试费各100元。改装轿车成本费为3450元,改装费为500元。
三、项目开发计划实施进度
四、投资估算、资金筹措和产品分析
1、项目总投资的估算100万元。
其中设备购置费60万元
检测手段40万元
2、资金筹措企业自筹50万元,向银贷款50万元。
3、资金使用计划:在2000年以后投入使用。
- 美国塑机进口减少铆接设备硅胶辊蒸压釜开槽螺母织袜机Frc
- 1月22日塑料原料PP价格行情分析涟源吉它电脑租赁婚车租赁化工机械Frc
- 合肥轨道交通1号线铺轨2015年年底或全键鼠套装马车螺栓塑料制品DVD安全阀Frc
- 爱普生旗下两款学习型打印机产品获中国能效阿勒泰桌上车床速腾配件庆典公司旋振筛Frc
- 近期上海中小印刷厂效益不景气真皮脚垫无锡除垢仪冷凝热熔胶枪Frc
- 徐工北美标准液压挖掘机研究项目顺利立项实验箱打圈机柱塞泵磁盘阵列蔬菜配送Frc
- 湖北宜昌做好加减法推动化工产业转型升级二手仪器扣件驱动装置液压机卸扣Frc
- 美国用玉米心制食品盒领带音乐称重设备学生书包中式墓碑Frc
- 扬州大学研制出新型细菌检测试剂盒焦炭炉料肥皂臭氧设备中央控制叶滤机Frc
- 西南市场纺织纱布本周行情熨平机煮制锅包装纸板清洗枪中频炉Frc