北京地铁4号线列车首设逃生门车厢内禁止饮食图万芳
北京:地铁4号线列车首设"逃生门" 车厢内禁止饮食(图)
一旦遇到紧急情况,地铁4号线列车司机室前端将开启 逃生门 ,疏散乘客。这种独特的紧急疏散门设计,在国内(除香港)是首次应用。
紧急停车按钮 乘客勿碰
4号线首节车厢和司机室的连接处设有紧急出口按钮,如发生意外,乘客按下按钮可进入司机室。司机解开门锁后可自动操作直至把疏散坡道完全伸展成为下车坡道,供乘客疏散。
为增强安全性,加快通过速度,疏散坡道放弃了过去的阶梯设计,改为平缓防滑坡道。 工作人员说,该设计可满足30分钟内完成6节编组列车定员1408人的疏散任务。
除了紧急疏散门,一些在北京地铁中从未出现的新元素也将在4号线开通后一一亮相。
比如 紧急停车按钮 。当遇到火灾等极端意外情况时,工作人员凭钥匙开启按钮后,隧道中行驶的车辆会收到信号并及时停车,不再进站,以免事态扩大。
当然乘客不能触碰这个按钮,红色按钮下方也有醒目的中英文提醒: 非法使用承担法律责任 。
喝水等常规行为不会制止
习惯在地铁里吃东西的乘客也要注意了,当你在4号线内进食时,可能会有站务员上前劝阻。
在4号线的站台和车厢里, 禁止饮食 的标志随处可见。
由京港地铁公司负责运营的地铁4号线,引入了一些香港地铁的经营理念,其中就包括 禁止饮食 。
京港地铁一名工作人员解释说,地铁车厢内比较拥挤,乘客在此进食,一是不利于保持环境卫生,二是热的食物、饮料,可能烫伤其他乘客。此外,手持食物时,乘客自身也不容易在晃动的车厢内保持平衡,容易摔伤。
在香港,出于保持环境卫生考虑,有明确的法令禁止乘客在地铁车厢内饮食,如劝阻无效,地铁公司有权对乘客处以最高5000港币的罚款。
京港地铁公司有关负责人表示,考虑到北京的实际情况,站务员只会对进食的乘客进行劝阻。当然,对一般喝水等常规行为不会制止,只有当乘客食用味道较大的食品并影响到其他乘客时,站务员才会上前提示。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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